В интервью Obozrevatel координатор Национального проекта «Большая Стройка» Юрий Голик сообщил об изменениях, произошедших в дорожном строительстве Украины за последнее время. В частности, изменилась логика выполнения дорожных работ. Если раньше дороги строились частями и в течение нескольких лет, то теперь работы на объектах выполняются целиком и в течение одного года.
«В Укравтодоре со сменой руководства и приходом нынешнего главы Укравтодора Александра Кубракова кардинально поменялись подходы. Сейчас стоит задача в том, чтобы все трассы ремонтировались в рамках года от начала до конца» – сказал Голик в интервью Obozrevatel.
В качестве примера такого подхода Голик вспоминает прошлогодний ремонт трассы Запорожье-Мариуполь, когда менее чем за три месяца было отремонтировано 130 км дороги, в то время как предыдущие 70 км ремонтировались в течение трех лет отдельными участками.
«С точки зрения примера «как было – как стало» я бы хотел напомнить о трассе Запорожье-Мариуполь. Семьдесят километров этой трассы ремонтировали три года. Она была разбита на отдельные кусочки, и отдельный подрядчик работал на отдельном кусочке. А потом это все напоминало лоскутное одеяло. А в прошлом году, когда была поставлена задача закончить эту трассу за год, 130 км были отремонтированы всего за 68 дней», – вспоминает Голик.
По словам координатора «Большой Стройки», именно такой подход – вся дорога сразу в течение одного года – применяется сейчас на всех дорожных объектах, участвующих в проекте. Всего в ходе реализации Национального проекта «Большая Стройка» в текущем году в Украине будет построено и отремонтировано 4 000 км дорог международного и национального значения, а также 2 500 км дорог местного значения.
Источник: 112.ua