Австралійська компанія Saferoads переробляє автомобільні покришки на пересувні дорожні бар’єри. На кожні 500 метрів бар’єрного огородження використовується 92 тонни перероблених шин, що еквівалентно 15 300 легковим шинам.
Процес виробництва Rubber Guard передбачає вилучення шин зі звалищ, зменшуючи викиди, а також економить витрати воду порівнянні із процесом виробництва пластмасових бар’єрів.
Бар’єрне огородження Rubber Guard було розроблене для застосування на внутрішніх робочих майданчиках, низькошвидкісних або автономних ділянках робочих зон, які потребують розмежування для пішоходів або транспортних засобів. Ці бар’єри також можна застосовувати для перекриття доріг.
Як стверджує виробник, гумові бар’єри Saferoads більш надійні, адже гума збільшує довговічність бар’єру – він не тріскається і не ламається, що збільшує термін його служби. Такі бар’єри можна легко встановити за допомогою навантажувача.
Кожен бар’єр важить приблизно 400 кг, складається з 85% переробленої гумової крихти і 15% сполучного матеріалу, з переробки 56 легкових шин на один бар’єр. Одна з версій бар’Єру також має екран зі сталевої сітки.
Джерело: saferoads.com.au