Перший в історії електричний кран Liebherr MK 120-5.1E взявся до роботи на вузьких історичних вуличках старого міста Берна. Висота крана становить 20 метрів, довжина стріли – 45 метрів, і, звичайно ж, він не виробляє викидів, не створює вібрацій і майже не шумить.
Новий електричний мобільний кран Liebherr, який використовує швейцарська будівельна компанія Zaugg AG Rohrbach, працює над встановленням тимчасових дахів над будівельними майданчиками. Це дуже кропітка робота, адже вузенькі вулички старого міста не були розраховані навіть на автомобілі, не кажучи вже про масивні п’ятивісні будівельні машини. Плавна робота електроприводу дозволяє операторам MK120-5.1E впевнено рухатися вузькими вулицями, не завдаючи шкоди.
«Повний привід дозволяє нам легко маневрувати у вузьких провулках», – пояснив Стефан Штеттлер, керівник кранового відділу Zaugg AG Rohrbach. На задній передачі кран проїхав по історичній вулиці Rathausgasse до будівельного майданчика, минувши типові для старого міста аркади.
Крім бортового живлення, мобільний кран також можна підключити до електромережі на місці, якщо вона є, або до будь-яких мобільних джерел живлення, здатних забезпечити стабільну потужність 63 А для підйомних робіт. У Берні був доступний мобільний Liebherr Liduro Power Port LPO 100, наданий Zaugg спеціально для цієї мети. За словами Liebherr, повністю заряджений Liduro LPO 100 забезпечує енергією, достатньою для двох повних днів роботи крана.
«Низький рівень шуму та відсутність викидів під час роботи крана, звичайно, приємні для мешканців Берна, туристів і перехожих», – пояснив Штеттлер. – Тим паче, ми лише на 50 % подовжили опору крана з боку, протилежного будівельному майданчику, що дозволило пішоходам та велосипедистам безперешкодно проїжджати повз».
Електричний мобільний кран MK120-5.1E має вантажопідйомність 8000 кг, а всі приводи та лебідки крана працюють від електродвигунів, що усуває необхідність «розігрівати» або обслуговувати гідравлічну систему на масляній основі. Він може бути оснащений вбудованою батареєю на 98 кВт·год або дизельним генератором Liebherr потужністю 544 к.с.
Як додають автори видання Electrek, Liebherr абсолютно домінує в гонці за електрифікацію важкої техніки. Їхня пропозиція електричного обладнання доводить, що електромобілі можуть виконувати навіть найважчі роботи і при цьому економити великим автопаркам ще більше грошей.
Джерело: electrek.co