В Одесі відбулася стратегічна сесія щодо формування Концепції розвитку велосипедної інфраструктури. Участь у ній взяли представники міської влади, експертна команда Bike City Consulting, велоспільнота та студенти профільних спеціальностей. Головна мета – визначити потреби користувачів і створити бачення майбутньої єдиної системи велотранспорту.
Керівник департаменту транспорту Одеської міськради Володимир Хитренко нагадав, що розвиток веломережі триває вже кілька років – ще з часів пандемії коронавірусу. Проте інфраструктура розвивається фрагментарно, і тепер місто хоче об’єднати її в цілісну систему.
«Варіантів розвитку дуже багато. Ми вивчаємо європейський досвід, виробляємо орієнтири, втілюємо ідеї в наявній інфраструктурі, якщо дозволяють норми. Цей документ має стати шпаргалкою і для будівельників, і для проєктантів у подальшому», – зазначив Хитренко.
Концепцію розробляє команда Bike City Consulting, яка перемогла у вересневому тендері. Вона вже реалізувала подібні проєкти у 16 українських громадах.
«Це для нашої команди уже 17-й проєкт. Стратегічна сесія – обов’язковий захід, передбачений нормативними документами. Громада разом із замовником напрацьовує спільне бачення розвитку на найближчі 20 років», – пояснив керівник команди Станіслав Клименко.
Результати сесії стануть основою першої редакції концепції, яку розробники планують оприлюднити за місяць. Після цього одесити матимуть 21 день, щоб подати пропозиції онлайн. У фінальній редакції їх передадуть міській раді на затвердження.
За словами Клименка, основою роботи стала аналітика великого соціологічного опитування: понад 10 тисяч одеситів відповіли на 46 запитань про маршрути, паркування та потреби велосипедистів. Тепер ці дані впорядковують і наносять на єдину карту.
«Зареєструвалося для участі в сесії 86 людей, але прийшло значно більше – навіть без реєстрації. Ми бачимо серед присутніх також співробітників мерії, комунальних підприємств, депутатів міськради. Це показує, що тема дуже на часі», – додав Клименко.
Після фінального затвердження Концепція розвитку велосипедної інфраструктури стане орієнтиром для усіх подальших транспортних і містобудівних рішень. Її положення враховуватимуть під час реконструкції вулиць та проєктування нових об’єктів.
«Ми хочемо, щоб у міста з’явилася системна політика розвитку велотранспорту. Це крок до того, щоб Одеса стала безпечнішою, зручнішою та більш екологічною», – підсумував Володимир Хитренко.
Джерело: suspilne.media