Британська компанія Econ Engineering випустила інноваційний електричний піскорозкидач, який водночас має низку знімних кузовів, що дозволяє йому виконувати різні функції протягом року.
Ключовим елементом вантажівки є система Econ Electric Quick Change Body (E-QCB). Вона дозволяє швидко переключатися між різними конфігураціями кузова. На додаток до стандартного кузова для посипання піском, E-QCB може бути оснащений кузовом-самоскидом для обслуговування автомагістралей або кузовом-самоскидом із сіткою для збору та переробки сміття. Система E-QCB використовує гідравлічні циліндри для легкої заміни кузовів, і все це під контролем одного оператора. Весь процес займає всього 15 хвилин.
Econ E-QCB побудований на 19-тонному шасі Volvo FE Electric 4×2. Вантажівки була розроблена в тісній співпраці між командою Econ Engineering, фахівцями Volvo Trucks UK & Ireland та дилером-постачальником Crossroads Truck & Bus.
Керуючий директор Econ Engineering Джонатан Луптон розповів, що машина чудово підходить для міських умов, де щоденний пробіг зазвичай менший, ніж на довгих трасах. Завдяки простоті переходу між типами кузовів, користувачі можуть повною мірою скористатися перевагами експлуатації вантажівки протягом усього року.
Крістіан Кулсет, керуючий директор Volvo Trucks UK & Ireland, похвалив Econ за розробку виняткового продукту на базі шасі Volvo FE Electric, який дозволить автопаркам посипальників скористатися перевагами більш чистих, тихих і ефективних вантажівок.
Однією з важливих переваг для водіїв є також покращене робоче місце – завдяки зменшенню вібрацій та майже безшумній роботі водії тепер можуть краще зосередитися на дорозі.
Силова установка Volvo оснащена двома електродвигунами, з’єднаними із двошвидкісною коробкою передач, що забезпечує плавний рух. Потужність регулюється системою контролю тяги, розробленою для руху по слизьких поверхнях. Шасі FE Electric оснащене чотирма акумуляторами, що забезпечує пробіг до 250 км і може бути повністю заряджене всього за 2,3 години за допомогою зарядного пристрою постійного струму потужністю 150 кВт. Крім того, акумулятор можна швидко зарядити до 80% ємності, подібно до процесу заряджання смартфона, оскільки зарядний пристрій сповільнюється перед завершенням заряджання, щоб захистити елементи акумулятора.
Econ Engineering, що базується у Йоркширі, Британія, спеціалізується на розробці рішень у галузі зимового обслуговування доріг. Компанія має понад 50 років досвіду в проектуванні та виробництві піскорозкидачів та інших спеціалізованих транспортних засобів. Продукція виробника широко використовується місцевими органами влади та приватними підрядниками по всій Великобританії.
Джерело: econ.uk.com