Компанія WJ Group, британський виробник маркувальних технологій, представила свій новий продукт – рішення для холодного нанесення дорожньої розмітки RapidLine, яка сохне під дією УФ-променів і миттєво твердне. Це, відповідно, скорочує час перекриття доріг, необхідний для дорожніх робіт.
Дорожні служби в різних країнах борються з простоями, пов’язаними з дорожніми роботами в цілому і нанесенням розмітки, зокрема. Очікування затвердіння ліній на перекритих дорогах обходиться дорого, дратує водіїв і збільшує час, що витрачається на виконання проєктів.
Компанія WJ Group запропонувала своє рішення RapidLine, яке здатне суттєво змінити ситуацію. Завдяки ультрафіолетовому випромінюванню, розмітка миттєво твердне після нанесення.
«Мінімізація впливу нашої роботи на учасників дорожнього руху та місцеві громади – ключове завдання, що стоїть перед сектором автодоріг. З RapidLine ми пропонуємо більш розумне рішення, яке прискорює роботу і скорочує перебої, – каже Вейн Джонстон, генеральний директор і засновник WJ Group. – Водночас наше рішення також було розроблене для задоволення інших вимог, а саме безпеки і сталого розвитку».
Технологія RapidLine проходила випробування на полігоні протягом року, де перевірили її міцність і світловідбивні властивості. За результатами досліджень, розмітка отримала клас зносостійкості P7 (еквівалент 4 мільйонів проходів колеса), і зберегла виняткові показники світловідбивання: R3, RW6 і RR5. У реальних випробуваннях показники світловідбивання перевищили 600 мкд, тобто лінії розмітки мали гарну видимість в умовах підвищеної вологості і слабкого освітлення.
Компанія-виробник WJ також приділила увагу екологічності RapidLine. На відміну від традиційних матеріалів, які можуть виділяти летючі органічні сполуки, RapidLine твердне під впливом ультрафіолету, що означає відсутність шкідливих викидів.
Більш того, продукт наноситься тонким шаром методом розпилення, що робить його придатним для нанесення центральних і крайових ліній, а також символів і покажчиків напрямку. Менший обсяг матеріалу означає економію ресурсів на одне нанесення.
Джерело: highwaysmagazine.co.uk