У Києві триває влаштування безбар’єрних підходів до соціально важливих об’єктів. Минулого року у місті забезпечили 21 такий підхід, протягом цього року дорожники мають облаштувати ще 26. Про це повідомила пресслужба Київської міської державної адміністрації із посиланням на КК «Київавтодор».
Зазначається, що перед облаштуванням безбар’єрних підходів спочатку проводиться комплексне обстеження території. Зокрема, оцінюють стан тротуарів, пішохідних переходів, зупинок громадського транспорту, наявність бар’єрів (бордюрів, сходинок, вузьких проходів тощо), стан підземних комунікацій. Також вивчають маршрути маломобільних людей.
На основі цих даних розробляють проєкт, який включає: пониження бордюрів на пішохідних переходах, влаштування тактильної навігації або маркування для орієнтування людей з порушеннями зору. Ще передбачається відновлення покриття тротуарів, облаштування пандусів і підвищених зупинок для зручного входу в громадський транспорт.
«Визначення локацій та планування робіт здійснюють на основі консультацій з фахівцями організацій, що опікуються питаннями людей з інвалідністю та інших маломобільних груп. Такий підхід дозволяє врахувати реальні потреби користувачів і забезпечити комплексне вирішення питання», – йдеться у повідомленні.
Наразі у Києві облаштовують 10 перших безбар’єрних маршрутів. Кожен із них – це конкретний транспортно-пішохідний шлях, який місто організує максимально доступним для маломобільних груп населення: людей з інвалідністю, на кріслі колісному, людей старшого віку, батьків із дітьми тощо. Проєкт маршруту, що включає найбільше закладів, складається з 25 об’єктів. Найдовший за протяжністю сягнув майже 21 км (від ЦНАПу Деснянського району до залізничного вокзалу) і сполучає два береги Києва.
Один із маршрутів організовують від ЦНАПу Дарницького району до станції метро «Деміївська». Ще один із маршрутів облаштують від просп. Голосіївського до Вокзальної площі. Його довжина – майже 20 км. Також облаштують безбар’єрний маршрут від ЦНАПу Оболонського району (вул. Левка Лук’яненка, 16) до Центрального залізничного вокзалу (Вокзальна площа).
Загалом для забезпечення безбар’єрного середовища для людей із порушеннями зору в межах Плану заходів із реалізації Національної стратегії із створення безбар’єрного простору в Україні на період до 2030 року в Києві всі світлофорні об’єкти мають бути облаштовані пристроями звукового супроводу.
Також у КМДА розробляли комунікаційну стратегію безбар’єрної столиці. До робочої групи, яка напрацьовуватиме документ, посадовці запрошували представників організацій, які займаються темою безбар’єрності.
Ще працівники КМДА проходять курс із безбар’єрності, аби розуміти вимоги інклюзивності при організації громадського простору і забезпечення рівного доступу населення до послуг.
Джерело: suspilne.media