Європейський стандарт EN 1317, прийнятий у 1998 році, визначає певні вимоги до дорожніх огороджувальних систем. Наразі він застосовується також у багатьох країнах за межами Європи і став міжнародним еталоном для оцінки ефективності таких систем.
Встановлення ефективних огороджень на мостах і в тунелях має свої додаткові обмеження. Крім того, роботи з технічного обслуговування та будівництва в цих зонах часто не дозволяють на тривалий час закривати смуги руху, що робить швидкий монтаж і демонтаж нагальною необхідністю.
Зрештою, захисні бар’єри повинні бути масштабованими, щоб забезпечувати утримання в широкому діапазоні сценаріїв зіткнення, від легкових автомобілів до великовантажних транспортних засобів.
Німецька компанія REBLOC виготовляє тимчасові та постійні збірні бетонні захисні бар’єри, розроблені саме для вирішення цих завдань. Вони випробувані відповідно до стандартів EN 1317 на рівні утримання від T3 до H4b. Збірні бетонні бар’єри підходять для використання в обмежених та чутливих місцях, таких як мости та тунелі. Вони також здатні забезпечити належний рівень захисту для різних умов дорожнього руху та категорій транспортних засобів.
REBLOC має автономні версії бар’єрів, які можна монтувати на мостах, без необхідності свердління або закріплення в мостовому настилі, що зберігає цілісність конструкції. Незважаючи на відсутність стаціонарних кріплень, їхня стабільність та ефективність залишаються перевіреними, забезпечуючи надійне утримання транспортних засобів без шкоди для інфраструктури.
Збірні бетонні бар’єри REBLOC у тунелях забезпечують високу ефективність утримання, займаючи мінімум місця. Як автономні, так і закріплені варіанти можна встановлювати швидко, скорочуючи час простою та обмежень в роботі тунелю.
Сильна сторона системи REBLOC полягає в її запатентованій технології з’єднання – не потрібні окремі компоненти. Це значно спрощує розгортання, дозволяючи швидко встановлювати та демонтувати бар’єри. Така ефективність є життєво важливою для мінімізації перебоїв у русі та захисту дорожніх робітників під час монтажу. Система є особливо вигідною для тимчасових схем управління дорожнім рухом або аварійних втручань.
Джерело: globalhighways.com